В 1946 году дальний родственник изобретателя паровой машины Роберт Фултон (Robert Fulton), известный своим кругосветным мотопробегом и разбогатевший во время Второй мировой войны на производстве стрелкового тренажёра для зенитчиков, берётся за создание «Летающей амфибии» (Airphibian). Он твёрдо решил, что вместо адаптации автомобиля к небу нужно приспособить к дороге самолёт. Крылья и секция хвоста самолёта снимались, а пропеллер прикладывался к фюзеляжу. Имелся шестицилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил, «Амфибия» могла лететь со скоростью 120 миль в час и ехать на 50 милях в час. О преобразовании самолёта в авто и наоборот Фултон говорил, что «домохозяйка может сделать это одна за пять минут». Airphibian стала первым в мире летающим автомобилем, получившим сертификат Управления гражданской авиации США (Civil Aeronautics Administration) — предшественника FAA (Federal Aviation Administration). Однако, несмотря на очевидный успех летающей машины, Фултон не сумел довести её до массового производства — не удалось найти деньги.
Информация предоставлена www.membrana.ru
Несомненно, Фултон достиг наибольшего успеха за всю историю создания комбинированных транспортных средств. Вот только возить всё время с собой домохозяйку-механика для складывания и раскладывания конструкции было не по карману среднему американскому миллионеру. Бесконечно что-то собирать и разбирать состоятельные люди (американцы в частности) не любят.
Летающий автомобиль-трансформер Transition https://terrafugia.com/transition/
Terrafugia — это пионерская разработка в области летающих автомобилей. Если посмотреть в историю создания летающих автомобилей, то необходимо было в аэропорту перед взлётом пристегнуть крылья или отстегнуть хвост после полёта. Terrafugia — уникальная разработка, он может сложить свои крылья и перемещаться по любой дороге, не создавая помех транспорту. Вам даже не нужно выходить из вашей машины, раскладные крылья активируются тумблером внутри кабины. Terrafugia отмечена наградами MIT-trained engineer. Летающий автомобиль Terrafugia готов к полётам и при желании вы можете его купить.
Остальные «летающие автомобили» требуют определённой работы по раскладыванию крыльев и подготовке ЛА к полёту. Подробнее — в статье «Сравнение летающих автомобилей» (PDF).
Что касается многочисленных мультикоптеров, то считать их летающими автомобилями нельзя по двум причинам. Они не складываются до габаритов транспортного средства — 2,5 м. У них нет отдельного привода на колёса.
Наиболее перспективным в этом плане вертикально взлетающим средством может быть соосный вертолёт на четырёхколёсном электрошасси, возможно полностью электрический. Такой может вылетать из пробок, если винты выше соседних легковых автомобилей.
Вертолёт RotorFly
Однако для городского воздушного перемещения нужна инфраструктура
«Авианесущее здание и его Стрижи» (PDF)
иначе это будет выглядеть как хулиганство.