Немного из истории создания летающего автомобиля |
|
Немного из истории создания летающего автомобиляВ 1946 году дальний родственник изобретателя паровой машины Роберт Фултон (Robert Fulton) известный своим кругосветным мотопробегом и разбогатевший во время второй мировой войны на производстве стрелкового тренажера для зенитчиков, берётся за создание "Летающей амфибии" (Airphibian). Он твёрдо решил, что вместо адаптации автомобиля к небу нужно приспособить к дороге самолёт. Крылья и секция хвоста самолёта снимались, а пропеллер прикладывался к фюзеляжу. Имелся шестицилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил, "Амфибия" могла лететь со скоростью 120 миль в час и ехать на 50 милях в час. О преобразовании самолёта в авто и наоборот Фултон говорил, что "домохозяйка может сделать это одна за пять минут". Airphibian стала первым в мире летающим автомобилем, получившим сертификат Управления гражданской авиации США (Civil Aeronautics Administration) — предшественника FAA (Federal Aviation Administration). Однако, несмотря на очевидный успех летающей машины, Фултон не сумел довести её до массового производства — не удалось найти деньги.
Летающий автомобиль-трансформер Transition https://terrafugia.com/transition/ Остальные «летающие автомобили» требуют определённой работы по раскладыванию крыльев и подготовке ЛА к полёту. Смотри статью на сайте https://airvan.ru/data/uploads/comparison_of_fly_cars.pdf Что касается многочисленных мультикоптеров, то считать их летающими автомобилями нельзя по двум причинам. Они не складываются до габаритов транспортного средства - 2,5м. У них нет отдельного привода на колёса. Наиболее перспективным в этом плане вертикально взлетающим средством может быть соосный вертолёт на четырёхколёсном электрошасси, возможно полностью электрический, Такой может вылетать из пробок если винты выше рядом стоящих легковушек. Однако для городского воздушного перемещения нужна инфраструктура иначе это будет выглядеть как хулиганство.
August 3rd, 2026 |
Что нового в жизни, Пётр? Видео: — Полёт Простор 3 — Раскладывание Простор 3 — Взлёт с тележки Простор 3 — Взлёт с брюха Простор 3 — Полеты бипланов большого удлинения 1993-2013 — Видеопрезентация РВ-115 — Трансконтинентальные Автолёты — Демонстратор биплана большого удлинения ТТД — Демонстратор на поплавках биплан большого удлинения — Любитель транспортных средств Фото: — Испытание складного верхнеплана Простор-3 на аэродроме Рыбинск Южный — Успешные испытания на Староселье — Бипланы Социалка: |